不銹鋼壓鉚螺母的注意事項

　　不銹鋼壓鉚螺母以其不會生銹，分量輕等的長處漸漸取代了傳統焊接螺母?，F在我們都喜愛用不銹鋼壓鉚螺母，可是其運用過程中我們有些東西需求注意。

　　不銹鋼壓鉚螺母的基本用途和碳鋼鉚螺母是相同的。但其主要運用在非結構承力的螺栓銜接中，如軌跡客車、公路客車、船只等內飾件的銜接，改善的可避免自旋的鉚螺母比飛機用托板螺母更加優異，其長處是分量是更輕，不用提前鉚釘固定托板螺母，基材背部無操作空間仍可運用等。

　　不銹鋼壓鉚螺母的注意事項：

　　不銹鋼壓鉚螺母擰太緊，還會使接口處銹死，不利于拆開。主張在擰螺母時，先用手來擰，擰到頭后，再用扳手擰半圈至一圈即可。裝置汽車輪胎時，螺絲也不能擰得過緊，不然或許會使螺絲發作變形，影響固定效果。同一輪胎上，每個螺絲松緊程度也要平均，不能有單個擰得很緊，不然會影響輪胎行進，嚴峻時或許會因受力不均致螺絲折斷。

　　假如不銹鋼壓鉚螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無法讓壓鉚機的壓頭進入進行壓鉚且發芽等辦法無法到達強度要求的時候，這時壓鉚和漲鉚都不可行。

　　不銹鋼壓鉚螺母能夠鉚接在單一的薄板上，也能夠把兩件薄板鉚合在一起，既是鉚釘，又是螺母;還適用于只能單面操作的關閉形工件。此外，關于需求螺紋銜接的輕金屬資料工件，不銹鋼壓鉚螺母是結構緊湊、運用便捷的螺套。

　　因為不銹鋼壓鉚螺母是在其兩端施加軸向壓力的情況下變形的，受力情況比簡形件或管料內被施以徑向壓力的脹形要好。不銹鋼壓鉚螺母在鉚接之后，長度將會縮短，其縮短量與其資料塑性及尺寸有關。為避免脹形系數超出允許值而導致脹形呈現裂紋，有必要控制其縮短量。